АНТИКОРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВА В ГОМЕЛЕ

Пороги автомобиля — это не просто декоративный элемент, а важнейшая силовая часть кузова, отвечающая за его жёсткость и безопасность. Именно пороги, наряду с лонжеронами, принимают на себя основную нагрузку при боковом ударе. Однако из-за своей конструкции они являются главным «сборником» грязи и влаги. Заводская защита, представляющая собой тонкий слой воска, со временем высыхает и трескается, открывая влаге доступ к металлу. Скрытая коррозия внутри порогов может развиваться годами, и когда она становится заметна снаружи в виде «вздутий» или ржавых струек, металл уже часто бывает серьёзно повреждён. Своевременная антикоррозийная обработка — единственный способ предотвратить дорогостоящий ремонт и сохранить структурную целостность автомобиля.

Многие недооценивают сложность этой процедуры, полагая, что достаточно залить состав через дренажные отверстия. Такой подход неэффективен: состав просто стечёт на дно, а верхняя часть порога останется незащищённой. Качественная обработка требует полного доступа к внутренней поверхности.

Как мы проводим антикоррозийную обработку порогов?

Наша услуга — это технологичный процесс, который гарантирует 100% покрытие защитным составом.

1. Демонтаж и обеспечение доступа. Для качественного результата мы снимаем пластиковые накладки (накладные пороги), уплотнители дверей и, при необходимости, часть шумоизоляции. Это позволяет нам получить полный доступ ко всей внутренней полости, сварным швам и загибам металла, где коррозия начинается чаще всего.
2. Тщательная мойка. С помощью аппарата высокого давления и специальных насадок мы вымываем из полости всю скопившуюся грязь, песок и соль. Это критически важный этап: состав не будет держаться на грязной или влажной поверхности.
3. Продувка и сушка. После мойки мы тщательно продуваем пороги сжатым воздухом для полного удаления влаги. Это предотвращает «запирание» воды под слоем антикора, что могло бы ускорить коррозию.
4. Нанесение защитного состава. Мы используем современные тиксотропные (нестекающие) ML-составы. Под давлением через специальные гибкие насадки состав распыляется по всей внутренней поверхности. Он оседает плотным, пористым слоем (эффект «снежинки»), который проникает во все микротрещины сварных швов и надёжно вытесняет остатки влаги.
5. Обработка дренажных отверстий. Мы прочищаем штатные дренажные отверстия в нижней части порога. Это необходимо для того, чтобы конденсат и попавшая внутрь вода могли свободно вытекать наружу, предотвращая образование «болота» внутри.
6. Внешняя защита. По желанию клиента или при наличии повреждений мы также обрабатываем внешнюю поверхность порога. На зачищенный и обезжиренный металл наносится прочное антигравийное покрытие, которое защищает от летящих камней и пескоструя.

В результате комплексной обработки ваши пороги получают надёжную внутреннюю и внешнюю защиту. Это предотвращает появление сквозной коррозии, сохраняет прочность кузова и значительно продлевает срок службы автомобиля, избавляя вас от дорогостоящего кузовного ремонта в будущем. Это инвестиция в безопасность вашего транспортного средства.